9月26日，定位于B00级、为年轻时尚的消费者群体量身打造的精致家庭轿车奇瑞A3即将上市。本次上市车型为1.6L标准型、舒适型、精英型。同期发布有奇瑞白、狼堡灰、纳斯达克银、魔力黑、爱琴海蓝五种车身颜色可供选择，并提供超值的4年12万公里保修服务。

排量	1.6L
型号	标准型	舒适型	精英型
价格	8.18万元	8.58万元	8.98万元

　　奇瑞公司领导、行业专家、媒体记者、销售服务商代表近五百余人齐聚上海国际赛车场这一点燃激情的地方，在主题为“万众瞩目 开创B00新世代”的上市发布会现场，共同见证了这一“B00级家轿”激动人心的时刻。激光秀、情景剧、车身彩绘、模特T台表演等炫酷节目令A3上市发布会精彩纷呈。
　　十年磨一剑 A3加速奇瑞第二阶段步伐
　　作为奇瑞第1，000，000辆汽车下线，A3具有里程碑意义，使奇瑞成为首个跨越百万辆级自主品牌汽车生产企业，也使得奇瑞成功实现从‘第一阶段’向‘第二阶段’的完美转变。发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃提到：奇瑞A3在全国首次尝试“十万公里连续不间断公开测试”，是今年提出“品质战略、服务战略、品牌战略”中“品质战略”所迈出的坚实一步。

　　尹总随后提到：今天的奇瑞A3上市，倾入了三万奇瑞人的心血，倾入了十年自主创新的全部。具体表现在‘四个第一’上：第一个同级车中配备ESP电子稳定系统；第一个导入C-NCAP 5星安全标准设计的自主品牌汽车；第一个在产品未上市即采取‘十万公里连续不间断公开测试’；第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务。
　　中国超级驾驶执照第一人、第一个成功签约意大利车队的中国方程式车手江腾一，在参加A3上赛道体验试驾后表示：A3充沛的动力、顺畅的操控性、宽大的空间及时尚的外型一直让其朝思暮想，从几届大型车展A3的露面到前不久的十万公里测试，都在关注A3的一举一动，相信A3将成为消费者的首选。
　　发布会现场，奇瑞公布与清华大学联合对历经66天连续不间断行驶十万公里皖BQR002测试车拆解的结果：在未拆解前对外观、灯光系统、汽车操纵技术状况等静态检查和零部件、发动机、变速器、传动轴等一般性动态检查中，技术状况正常；经全车拆解检查，各项技术指标均优。业内专家表示：奇瑞已具备完整而又成熟的研发体系，超强度、超耐久、超极限的产品品质验证，已具备和国际品牌相媲美的技术实力，A3无疑已成为‘中系汽车’发展的里程碑。
　　　实施‘蓝海’策略 奇瑞A3开创家轿B00新世代

　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥表示：快速发展的国内汽车市场加剧了细分趋势，由于固有的德系汽车分级标准不能满足中国市场车型分级需要，加之CROSS车型同台混战，消费者的需求无法满足和得到兼顾，凭借对消费需求的深刻洞察与理解，奇瑞首次开创了“B00级”家轿，推出集A、B两级优点于一体的奇瑞A3，即与A级车相比，更动感、更安全、更舒适，比B级车相比更超值、省油、省空间。由此,奇瑞A3的上市开创一片车市“蓝海”。
　　“作为中国首款B00级车，A3可谓开创家轿B00新世代，在其身上，充分体现了B00级家轿的核心技术特征，可凝练为：5E4W。‘5’是指5星安全设计；‘E’是指ESP电子稳定系统；‘4’是指四连杆式后独立悬架系统，‘W’是指Wide（宽体）”。马总还提到：A3的诞生有着划世代的意义，这个意义不仅仅针对奇瑞，同样也针对中国整个汽车行业。B00世代的到来，更加细分和丰满汽车等级的划分标准；B00世代的到来，将给予消费者更多的选择和价值附加。
　　在上市发布会现场，来自上海话剧团的青年艺术家，也用精炼的语言和肢体表演对B00级家轿做了完美演绎。

2008款奇瑞A3到店实拍

2008款奇瑞A3到店实拍

2008款奇瑞A3到店实拍

2008款奇瑞A3到店实拍

　　多种组合 充分满足消费需求
　　此外，A3的上市是奇瑞进入第二阶段发展的开端，是“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌” 战略调整期的成果结晶。今年的11月将再推A3两厢版，以此更加丰富产品组合，充分满足消费需求。为策应国家大力提倡节能环保的政策要求，2009年上半年还将推出奇瑞A3 BSG/ISG等多款混合动力车。
　　从“价格优势”向“技术领先”、“品质领先”转变，从“成本领先”向“品牌创新”转变，对于奇瑞来说意义深远。B00新世代已经来临，奇瑞A3的上市必将加快B级车市场的细分和价值理性回归；奇瑞A3的上市必将鲜活持续低迷的中国车市，让我们拭目以待。

定位于第三代家庭轿车的奇瑞A3，于9月26日上市。搜狐汽车独家采访到奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理 尹同跃以下是现场实录：

　　搜狐汽车：今天是奇瑞大喜的日子，看了发布会您感觉怎么样？
　　尹总：很热烈，很符合A3的特点。整个感觉是积极向上的，年轻的，朝气蓬勃的。
　　搜狐汽车：积极向上，是否说A3的品牌特性也是这样？
　　尹总：其实奇瑞的品牌和中国现在情形一样，是古老而年轻的。而A3在造型、产品定位上也是年轻的、积极向上的。
　　搜狐汽车：A3之前在研发上面做了很大的投入，可以跟我们说一下研发上面的投入有多大吗？
　　尹总：这个项目的投资是巨大的，产品研发上面，把中国50多年的劲聚到一起，改革开放30多年的劲、以及公司十多年的劲都搞到一起，就是跟知名公司进行合作，然后推出这个产品。 同时这个产品制造方面我们也花了很大的精力，这个产品刚才也说了，就是产品的安全性方面。焊接方面，所有的焊接线都是机器人。这样的话要求的一致性就比较强，然后总装也是德国的一些设备，像芯子啊，就是做了一些组装。这个产品也在世界各个国家做了一些实验。………
　　搜狐汽车：一直说A3是奇瑞一个战略转型的车型，您对此做一个解释好吗？
　　尹总：我们过去追求速度、追求量，我们现在追求品质、追求品质的提升，奇瑞公司希望成为汽车工业的参与者，我们希望能够把这个产品打造成一个全球车，我们面向的车不仅是国内的用户，更多是国际。
　　搜狐汽车：出口方面是怎样的情况？有一个计划吗？
　　尹总：具体出口，我们海外大概有十多个点都在组装我们这个车，所有的车厂对这个产品进行组装，有很多国家都要求，几乎所有的海外经销商都要求这个产品进行整车进口。
　　搜狐汽车：现在能透露一下具体的数字吗？
　　尹总：这个产品我们现在得追求节奏，把品质做好，这在国内、国外都是一个转型，对中国的工业也是一个转型。这个产品所有原装的东西都是我们自己的东西。我们希望改变“made in china”就是代表品质差、落后这个概念。
　　搜狐汽车：是啊，现在从三鹿奶粉事件出来以后，大家都认为国产的东西不太相信，希望奇瑞能改变这一点。
　　尹总：恩，我们希望在这方面能起到积极的作用。
　　搜狐汽车：我们知道奇瑞，怎么说呢？在国内虽然我们的形象很正面，但是不可否认跟外资品牌相比，还是比较弱势的，之前我们说要跟福克斯、新307、速腾这些外资品牌家轿来比拼，您觉得我们要从哪些方面，就是除了我们实力很好之外，我们品牌上面的情况，您认为如何说服消费者来购买这个车？
　　尹总：我们在这个产品中，我们要少说多做，我们要提供4年12万公里的担保。这个产品五星级的级别也是第一家，这个产品十万公里的开放型实验我们也是在国内第一家。这个产品我们也装了很多电子化产品。双面镀锌钢板的采用，这也是第一家。这么多实实在在的配置、品质、材料，我希望用户都可以感知的，用户的口碑就是我们的品牌建立。
　　搜狐汽车：预计明年A3会占到我们销售目标的多少呢？
　　尹总：我们现在正在做明年的预算，目前我们还没有给他们下达一个硬性的指标。
　　搜狐汽车：这个还没有定下来，但肯定会超过QQ？
　　尹总：这个产品是我们的主力产品，我们希望它成为是奇瑞公司销售最大的一个产品。
　　搜狐汽车：谢谢您。